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2020-11-20 16:35:29.89

主持人好，各位網(wǎng)友們好，今天非常高興能和各位網(wǎng)友一起聊聊關(guān)于小梅沙整體改造項(xiàng)目的情況，歡迎各位網(wǎng)友多提寶貴意見，也歡迎各位為鹽田區(qū)的發(fā)展以及小梅沙的改造出謀劃策。

2020-11-20 16:38:00.477

好的，提起小梅沙，給人們印象最深刻的是小梅沙旅游度假區(qū)，它是上世紀(jì)八十年代開發(fā)的濱海旅游度假區(qū)，曾被評為“鵬城八景”、“深圳的閃亮名片”，承載著深圳市民的歷史記憶。小梅沙旅游度假區(qū)至今運(yùn)營近四十年，旅游產(chǎn)品日趨老舊，交通問題日益突出，配套設(shè)施也不足，與小梅沙獨(dú)有的自然環(huán)境不匹配，與深圳國際化大都市的城市發(fā)展要求不適應(yīng)，與新時期大灣區(qū)濱海旅游業(yè)高品質(zhì)發(fā)展目標(biāo)不協(xié)調(diào)。因此，小梅沙片區(qū)急需更新改造，核心競爭力急需增強(qiáng)。 市、區(qū)兩級政府高度重視小梅沙片區(qū)的整體改造工作，搶抓粵港澳大灣區(qū)和社會主義先行示范區(qū)“雙區(qū)驅(qū)動”的歷史機(jī)遇，積極推動小梅沙片區(qū)“蝶變”提速，致力于將小梅沙片區(qū)打造成為集旅、居、業(yè)于一體的世界級都市型濱海旅游度假區(qū)。小梅沙片區(qū)整體改造將小梅沙旅游度假區(qū)、小梅沙村、北部山林以及南部海灣等區(qū)域進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，規(guī)劃統(tǒng)籌面積約380公頃，其中陸地面積約250公頃，海域面積約130公頃，按照“陸海統(tǒng)籌、山海城融合”的原則，以“擁抱海洋、梅沙小鎮(zhèn)”為主題，最終形成“一山、一海、一城、一世界”的空間規(guī)劃格局。

2020-11-20 16:43:15.7

好的。小梅沙片區(qū)的整體改造，結(jié)合了小梅沙獨(dú)特的山海資源稟賦，充分考慮了小梅沙地區(qū)現(xiàn)狀特征和整體空間形象，構(gòu)造形成了“一山、一海、一城、一世界”的空間規(guī)劃格局，使自然生態(tài)與城市的景觀相互融合。 “一山”主要指鹽壩高速公路以北的小梅沙片區(qū)北部山林，結(jié)合疊翠湖水庫、溪流以及周邊的山谷，規(guī)劃建設(shè)約80公頃的郊野生態(tài)公園、戶外運(yùn)動基地，形成山海一體的疊翠活力山林片區(qū)。 “一?！敝饕感∶飞成碁┖托∶飞澈车葏^(qū)域，以生態(tài)保護(hù)為基礎(chǔ)，規(guī)劃建設(shè)約160公頃的集海灣生態(tài)、水上運(yùn)動、濱海休閑、親水娛樂、文化藝術(shù)于一體的海濱公園、活力港灣，形成以豐富海岸和水上運(yùn)動為主的夢幻梅沙海灣片區(qū)。 “一城”主要指鹽壩高速公路以南的小梅沙腹地，通過實(shí)施特發(fā)小梅沙城市更新項(xiàng)目和小梅沙村城市更新兩個項(xiàng)目來實(shí)現(xiàn)升級改造，拆除面積約22公頃，規(guī)劃建筑面積約45萬平方米。這里將規(guī)劃建設(shè)高端濱海旅游度假酒店、打造特色商業(yè)街區(qū)、建設(shè)濱海休閑住宅區(qū)，配套建設(shè)小學(xué)、幼兒園、社康中心、老年人日間照料中心等一批公共配套設(shè)施，形成一座濱海輕奢休閑小鎮(zhèn)，讓人在山海城之間，盡情暢享梅沙生活。 “一世界”指的是小梅沙新的海洋世界，位于鹽梅路以南一側(cè)，緊靠小梅沙海灣，占地面積約6公頃，總建筑面積約13萬平方米，將規(guī)劃建設(shè)成為設(shè)施更為全面、內(nèi)容更為豐富的、更具暢享、游玩、科普功能為一體的海洋館，形成享受海洋娛樂、體驗(yàn)自然科普的奇妙海洋世界片區(qū)。

2020-11-20 16:47:25.883

小梅沙旅游度假區(qū)承載著深圳幾代人的歷史記憶，小梅沙片區(qū)整體改造項(xiàng)目一直受到市、區(qū)兩級政府的高度關(guān)注和廣大市民的熱切期盼。為了實(shí)現(xiàn)將小梅沙打造成為世界級都市型濱海旅游度假區(qū)的目標(biāo)，我們總結(jié)了“一個關(guān)鍵、兩大抓手”。所謂“一個關(guān)鍵”就是要牢固樹立綠水青山就是金山銀山的理念，小梅沙的再開發(fā)不能以破壞小梅沙的生態(tài)環(huán)境為前提，相反，我們要充分利用好小梅沙獨(dú)特的山海資源，保護(hù)好小梅沙的生態(tài)環(huán)境，使自然生態(tài)與小梅沙片區(qū)整體改造相互融合?！皟纱笞ナ帧狈矫?，一是立足小梅沙本土優(yōu)勢，對標(biāo)國內(nèi)外標(biāo)桿項(xiàng)目，以超前的眼光做好項(xiàng)目規(guī)劃，組織小梅沙片區(qū)總體規(guī)劃、北部山林規(guī)劃、海岸帶規(guī)劃等一系列的國際設(shè)計競賽，多方論證、揚(yáng)長避短，以全球視野、世界眼光謀劃好小梅沙的改造藍(lán)圖；二是精雕細(xì)琢、做好項(xiàng)目設(shè)計，注重山海通廊、公共空間的營造，發(fā)揮好小梅沙獨(dú)特的山海資源優(yōu)勢，促進(jìn)山海城融合，邀請行業(yè)專家論證優(yōu)化建筑方案，高標(biāo)準(zhǔn)做好建筑外觀、風(fēng)格、造型等設(shè)計，打造小梅沙新地標(biāo)。

2020-11-20 16:52:38.47

好的，深圳東部在旅游旺季的時候交通問題不解決，將很大地影響游客濱海度假的體驗(yàn)，嚴(yán)重制約著東部景區(qū)的發(fā)展。為了解決小梅沙片區(qū)的交通擁擠難題，我們主要采取了以下措施：一是構(gòu)建一體化的公共交通體系，引導(dǎo)市民綠色出行，結(jié)合地鐵8號線的建設(shè)，促進(jìn)小梅沙片區(qū)與小梅沙地鐵站一體化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)與小梅沙地鐵站無縫對接；優(yōu)化片區(qū)公交場站建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)地下、地上人行通道，構(gòu)建形成便捷的“地鐵+常規(guī)公交+慢行”一體化公共交通體系，屆時深圳人“乘坐地鐵去觀光、直達(dá)小梅沙沙灘”的愿望將成為現(xiàn)實(shí)。二是建設(shè)小梅沙交通集散中心實(shí)現(xiàn)片區(qū)交通“內(nèi)外分離、人車分流”，利用鹽壩高速市政化改造釋放的大量土地空間，在鹽壩高速北側(cè)建設(shè)小梅沙交通集散中心，在旺季的時候?qū)⒙糜诬囕v導(dǎo)入到小梅沙交通集散中心，再通過換乘巴士便捷地到達(dá)小梅沙觀光游玩的景點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)生活在小梅沙和旅游在小梅沙的“內(nèi)外分離、人車分流”。三是完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)內(nèi)外銜接，通過科學(xué)合理規(guī)劃內(nèi)外部道路，加密片區(qū)路網(wǎng)密度，利用鹽壩高速市政化改造的契機(jī)增加小梅沙對應(yīng)的出入口，加強(qiáng)內(nèi)外的銜接，改變小梅沙交通單一循環(huán)和交通易堵的現(xiàn)狀。四是構(gòu)建智慧化的交通體系，實(shí)現(xiàn)對整個片區(qū)交通的智慧化運(yùn)營，針對生活在小梅沙和旅游在小梅沙的不同情況，針對旺季和淡季的不同情況，采取不同的通行、預(yù)約、預(yù)警、分流、導(dǎo)流等方式，提升小梅沙的出行效率。 但是我們也同時看到，小梅沙片區(qū)的局部交通優(yōu)化和改善，雖然可以適當(dāng)?shù)鼐徑鈻|部景區(qū)的交通壓力，但解決東部濱海景區(qū)的交通擁堵這一系統(tǒng)性問題，還需要社會各方面的共同努力。所以我們呼吁廣大市民合理安排出行游玩的時間，盡量選擇公共交通出行。另外，在小梅沙整體改造項(xiàng)目實(shí)施的過程中，也會對市民的出行帶來一定的影響，請市民給予諒解。我們相信，通過大家的共同努力，小梅沙片區(qū)的交通問題一定能夠得到改善。

2020-11-20 17:07:04.523

[網(wǎng)友576]的發(fā)言：小梅沙新海洋世界主要有哪些旅游體驗(yàn)功能?  2020-11-20 17:06:15.457小梅沙新海洋世界是由特發(fā)集團(tuán)斥巨資打造，以“探索海洋生命、體驗(yàn)海洋奇幻”為主題，打造為國內(nèi)首個集藝術(shù)體驗(yàn)、科技體驗(yàn)、文化體驗(yàn)的海洋館，主要特色體驗(yàn)功能場館包括鯨豚館、海獅館、歡樂劇場、國內(nèi)最大青藍(lán)洞圓形水族箱等。相信建成后的小梅沙新海洋世界，將會成為又一個深圳市民打卡游玩的勝地。

2020-11-20 18:09:52.53

[網(wǎng)友499]的發(fā)言：小梅沙將建設(shè)交通集散中心，那么請問以后開車到小梅沙集散中心之后，去小梅沙海邊會不會不方便呢？  2020-11-20 17:10:50.43好的，我們建設(shè)小梅沙交通集散中心，主要的目的是要解決小梅沙片區(qū)停車難的問題，在旺季將旅游車輛導(dǎo)入到小梅沙交通集散中心，實(shí)現(xiàn)片區(qū)交通“內(nèi)外分離、人車分流”。當(dāng)然，我們也充分考慮了如何從小梅沙交通集散中心到小梅沙海邊的問題，第一個方面是設(shè)置旅游換乘巴士方便游客從交通集散中心便捷到達(dá)小梅沙各個觀光游玩景點(diǎn)；第二個方面是通過設(shè)置風(fēng)雨連廊、架空公共開放空間、地下人行通道等，串聯(lián)小梅沙集散中心和小梅沙片區(qū)的主要地塊，打造尺度宜人的慢行系統(tǒng)，讓市民可以步行暢游小梅沙山海之間，邊走邊玩邊欣賞小梅沙獨(dú)特山海景觀。

2020-11-20 18:16:21.75

[網(wǎng)友499]的發(fā)言：小梅沙將建設(shè)交通集散中心，那么請問以后開車到小梅沙集散中心之后，去小梅沙海邊會不會不方便呢？  2020-11-20 17:10:50.43好的，我們建設(shè)小梅沙交通集散中心，主要的目的是要解決小梅沙片區(qū)停車難的問題，在旺季將旅游車輛導(dǎo)入到小梅沙交通集散中心，實(shí)現(xiàn)片區(qū)交通“內(nèi)外分離、人車分流”。當(dāng)然，我們也充分考慮了如何從小梅沙交通集散中心到小梅沙海邊的問題，第一個方面是設(shè)置旅游換乘巴士方便游客從交通集散中心便捷到達(dá)小梅沙各個觀光游玩景點(diǎn)；第二個方面是通過設(shè)置風(fēng)雨連廊、架空公共開放空間、地下人行通道等，串聯(lián)小梅沙集散中心和小梅沙片區(qū)的主要地塊，打造尺度宜人的慢行系統(tǒng)，讓市民可以步行暢游小梅沙山海之間，邊走邊玩邊欣賞小梅沙獨(dú)特山海景觀。

2020-11-20 18:18:23.037

[網(wǎng)友470]的發(fā)言：有住宅是位于小梅沙片區(qū)城市更新項(xiàng)目二期的拆除范圍內(nèi)，請問二期什么時候可以啟動改造，什么時候可以回遷？這個時間有沒有？  2020-11-20 18:17:36.737好的，感謝這位網(wǎng)友的提問。目前，小梅沙片區(qū)城市更新項(xiàng)目二期正處于拆遷談判階段，為使業(yè)主能夠盡早地回遷，我們局會同街道辦及相關(guān)部門成立了小梅沙拆遷談判的工作專班，積極搭建溝通平臺，組織城市更新政策宣講，全力推動拆遷談判工作。根據(jù)特發(fā)集團(tuán)的工作計劃，力爭今年底完成二期的拆遷談判工作，2021年啟動二期地塊的建設(shè)，2024年竣工，屆時業(yè)主就可以回遷了。

2020-11-20 18:19:05.96

謝謝大家，再見！