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　　5月5日，隨著“仁建”輪順利靠泊鹽田港區(qū)，鹽田國際迎來中聯(lián)航運“TPC”定班航線的首航。

　　直達美西洛杉磯周班服務僅需16天

　　“TPC”航線是中聯(lián)航運在華南的首條美洲定班航線，每逢周四掛靠鹽田港區(qū)，為貨主提供周班服務。鹽田國際作為其在中國最后的掛靠港，貨物由鹽田國際出發(fā)，僅需16天直達美國洛杉磯，豐富華南地區(qū)客戶對美西艙位安排的靈活性，有利于為外貿(mào)客戶紓困。中聯(lián)航運投入6艘固定班輪及1艘機動班輪，確保班期時效和服務品質(zhì)。

　　該航線于每周日掛靠洛杉磯專屬碼頭。得益于其在美西碼頭的專屬堆場，貨物到達碼頭后可以快速進行卸貨作業(yè)，并配備有專屬車架，可提供碼頭、外堆場、外堆場車架和直達客戶的四種快速交付方式。

　　為迎接新航線，中聯(lián)航運與鹽田國際共同舉辦首航活動，中聯(lián)航運船東代表鄒家駿，鹽田國際操作服務及發(fā)展總經(jīng)理林習慈，以及客戶代表廣東聯(lián)宇物流出席了儀式。

　　不斷豐富航線布局 打好服務組合拳

　　在全力保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定和“供港物資海上快線”暢通的基礎上，鹽田國際積極與船公司溝通，不斷豐富航線布局以滿足市場需求，今年以來已經(jīng)新增8條航線。目前鹽田國際擁有航線超100條，其中歐美航線占比超六成，歐美航線密度穩(wěn)居華南首位，覆蓋美東、美西、歐洲、加拿大等區(qū)域的所有基本港。同時，臨近深圳的惠州、東莞，乃至珠江西部的出口貨主，也能通過多式聯(lián)運、組合港等方式，享受鹽田港區(qū)密集的航線網(wǎng)絡以及樞紐優(yōu)勢的雙重便利。

　　鹽田國際董事總經(jīng)理岑啟成表示：“面對疫情下供應鏈依然受阻的國際航運形勢，鹽田國際積極與船公司溝通，連續(xù)開通和升級多條航線，共同努力暢通大灣區(qū)物流。中聯(lián)航運掛靠鹽田港區(qū)的這條美洲定班航線，將有利于鹽田國際進一步織密泛太平洋航線布局。鹽田國際將充分發(fā)揮粵港澳大灣區(qū)樞紐港優(yōu)勢，與合作伙伴們共商共建經(jīng)貿(mào)通道，在推動全球供應鏈高效運作發(fā)揮更大作用?！?/p>

　　中聯(lián)航運董事長兼CEO陳洪輝表示：“我們將TPC航線打造為核心產(chǎn)品，定船、定碼頭、定船期的穩(wěn)定服務，目的港精致的服務產(chǎn)品和增值服務，以及完善的近洋與遠洋航線網(wǎng)絡配合等，都將為粵港澳大灣區(qū)客戶提供更加穩(wěn)定和高效的服務，構建起鹽田港及華南地區(qū)對接美國西海岸間高效快速的海上物流通道?！?/p>

　　為保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定作積極貢獻

　　面對嚴峻復雜的疫情，鹽田國際將繼續(xù)筑牢港口防線不放松，持續(xù)主動優(yōu)化防疫措施，并與相關政府單位努力探討及時調(diào)整和采取更加有效的措施，最大限度減少疫情對港口生產(chǎn)的影響，確保統(tǒng)籌好疫情防控和社會經(jīng)濟發(fā)展。鹽田國際也將繼續(xù)不斷拓展航線網(wǎng)絡和提升服務水平，為發(fā)展深圳市港口型國家物流樞紐，并為保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定作出積極貢獻。

　　來源：深圳新聞網(wǎng)