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　　主持人（歐陽洪）：各位記者朋友，大家上午好！

　　歡迎大家參加今天的新聞發(fā)布會(huì)。眾所周知，每逢節(jié)假日，鹽田區(qū)梅沙片區(qū)是深圳乃至深圳周邊輻射地區(qū)游客度假勝地。但隨之而來的“假日堵”也成為游客出行的困擾之一。如何讓游客擁有順暢、舒適、便利的出行體驗(yàn)，是鹽田區(qū)委區(qū)政府一直關(guān)心的問題。在多方調(diào)研、研討的基礎(chǔ)上，鹽田區(qū)制定了《梅沙片區(qū)節(jié)假日（3日以上）交通組織模式調(diào)整方案》，對(duì)梅沙片區(qū)交通組織模式進(jìn)行了調(diào)整優(yōu)化，以期逐步緩解梅沙片區(qū)節(jié)假日交通擁堵難題。

　　為了幫助大家更好地了解方案的有關(guān)內(nèi)容，今天，我們特別邀請(qǐng)到了鹽田區(qū)人民政府副區(qū)長(zhǎng)、黨組成員肖凱先生出席發(fā)布會(huì)，請(qǐng)他向大家介紹梅沙片區(qū)節(jié)假日（3日以上）交通組織模式調(diào)整方案的有關(guān)情況。

　　出席今天發(fā)布會(huì)的還有：

　　市交警支隊(duì)指揮處副處長(zhǎng)夏旭昆先生；

　　市交通運(yùn)輸局鹽田管理局副局長(zhǎng)程亮先生；

　　鹽田區(qū)政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)管理局政務(wù)服務(wù)中心副主任廖英豪先生。

　　他們將回答記者朋友們的提問。

　　首先，有請(qǐng)肖凱副區(qū)長(zhǎng)介紹梅沙片區(qū)節(jié)假日（3日以上）交通組織模式調(diào)整的有關(guān)情況。

　　肖凱：各位媒體朋友：

　　大家上午好！今天我們?cè)谶@里舉行新聞發(fā)布會(huì)，由我向大家通報(bào)我區(qū)梅沙片區(qū)交通組織模式調(diào)整的相關(guān)情況。首先，我代表鹽田區(qū)委區(qū)政府，向一直關(guān)注鹽田、支持鹽田的媒體朋友們，表示熱烈的歡迎！

　　今年以來，在區(qū)委區(qū)政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在社會(huì)各界的關(guān)心支持下，我們緊緊圍繞鹽田區(qū)綜合交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃，以打造“快旅漫游”旅游交通體系、全域全季旅游示范區(qū)為目標(biāo)，推出梅沙片區(qū)節(jié)假日（3日以上）交通組織模式調(diào)整方案。我們提出了以“西進(jìn)西出、東進(jìn)東出；公交優(yōu)先、站點(diǎn)前置；各行其道、減少交織；強(qiáng)化安全、提升服務(wù)”為核心的梅沙片區(qū)節(jié)假日交通組織模式，通過構(gòu)建單向通行的大循環(huán)交通組織模式，突出公交優(yōu)先的集散策略，逐步緩解梅沙片區(qū)交通擁堵難題。具體情況如下：

　　一、工作背景。鹽田梅沙片區(qū)節(jié)假日交通擁堵問題由來已久，嚴(yán)重影響周邊居民的工作、生活和商業(yè)活動(dòng)以及游客的出行體驗(yàn)，直接阻礙了梅沙片區(qū)旅游品質(zhì)的提升。同時(shí)，梅沙片區(qū)可供停放的停車位僅有2076個(gè)，據(jù)交警數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年國(guó)慶節(jié)期間，進(jìn)到梅沙片區(qū)的小汽車平均每天2.33萬輛，形成停車需求與車位不足的嚴(yán)重倒掛現(xiàn)象。

　　為加快破除這一交通瓶頸，提速打通“鹽壩高速—大梅沙片區(qū)—鹽梅路”交通線路大循環(huán)，快速疏導(dǎo)梅沙片區(qū)交通擁堵問題，打造高品質(zhì)全域旅游示范區(qū)，不斷提升居民的幸福感獲得感，區(qū)委區(qū)政府經(jīng)過反復(fù)研究討論，決定實(shí)施梅沙片區(qū)節(jié)假日（3日以上）交通組織模式調(diào)整。

　　二、時(shí)間安排。前期，我區(qū)組織開展了梅沙片區(qū)交通組織試運(yùn)行工作。試運(yùn)行期間，梅沙片區(qū)交通整體平穩(wěn)可控，擁堵警情大幅下降，擁堵時(shí)長(zhǎng)明顯縮短，達(dá)到了預(yù)期效果。計(jì)劃于今年10月1日起，在每一個(gè)連續(xù)休息天數(shù)等于或超過3日的節(jié)假日，實(shí)施梅沙片區(qū)交通組織模式調(diào)整。

　　三、實(shí)施策略。在交通組織調(diào)整上，我們以環(huán)梅藝海路口為基準(zhǔn)點(diǎn)，將大梅沙片區(qū)分為東、西兩個(gè)片區(qū)，通過實(shí)施單向通行交通組織、設(shè)置專用通道等措施，構(gòu)建“西進(jìn)西出、東進(jìn)東出”的循環(huán)通道，使車輛循環(huán)起來，快進(jìn)快出。

　?。ㄒ唬┙煌ńM織調(diào)整

　　1.單向交通組織：環(huán)梅路（環(huán)梅藝海路口—環(huán)梅鹽梅西路口）實(shí)施“逆時(shí)針”單向通行措施；“宋彩道—愛梅路—彩陶路”實(shí)施“逆時(shí)針”單向通行措施，并取消該路段內(nèi)部宜停車車位；鹽梅路實(shí)施東往西單向通行措施。

　　2.信號(hào)控制：?jiǎn)⒂盟嚭Ｂ愤M(jìn)入高速的匯入口臨時(shí)信號(hào)燈；取消環(huán)梅藝海路口信號(hào)燈、環(huán)梅宋彩路口信號(hào)燈。

　　3.公交車交通組織：設(shè)置公交專用道、公交蓄車道，公交站臺(tái)前置，實(shí)現(xiàn)公交快速集散。

　　（1）公交車輛專用道：將環(huán)梅路外圈外側(cè)兩條車道設(shè)置為公交專用道。

　?。?）公交運(yùn)力蓄車區(qū)：一是將環(huán)梅路外圈內(nèi)側(cè)的一條車道（藝海路至宋彩道路口）設(shè)為公交運(yùn)力蓄車道；二是將聞檀道公交場(chǎng)站設(shè)為公交運(yùn)力蓄車點(diǎn)，解決大梅沙西片區(qū)游客疏散問題；三是在望翠道和上成路采取局部封閉道路供公交運(yùn)力蓄車的管制措施，解決大梅沙中、東片區(qū)的游客疏散問題；四是取消海濱公園停車場(chǎng)，設(shè)置為集中乘車點(diǎn)使用；五是將聞檀道環(huán)碧路口、望翠藝海路口設(shè)置為集中乘車點(diǎn)，同時(shí)增加梅沙街道辦公交站點(diǎn)運(yùn)力，及時(shí)疏散。

　　4.社會(huì)車輛交通組織：一是將環(huán)梅路內(nèi)圈內(nèi)側(cè)兩條車道設(shè)置為社會(huì)車輛通道；二是將環(huán)梅路內(nèi)圈最外側(cè)車道（藝海路路口至宋彩道路口）設(shè)置為社會(huì)車輛“即停即走”臨時(shí)?？繀^(qū)域，供具有臨時(shí)落客需求的社會(huì)車輛、出租車、網(wǎng)約車等車輛使用。

　?。ǘ┙煌Ｊ秸{(diào)整

　　1.人員快速疏散：以距離公交站點(diǎn)直線距離不超過500米為目標(biāo)，分別在東片區(qū)梅沙街道辦公交站、望翠道藝海路口，西片區(qū)鹽田外國(guó)語公交站（聞檀環(huán)碧路口）、大梅沙海濱公園停車場(chǎng)設(shè)置四個(gè)集中乘車區(qū)域，并安排警力、義工在各個(gè)路口引導(dǎo)游客到集中乘車區(qū)域乘車。

　　2.停車場(chǎng)地調(diào)整：一是大梅沙海濱公園不提供社會(huì)停車位，將“大梅沙海濱公園停車場(chǎng)”作為“大梅沙假日專線公交專用停車場(chǎng)”使用；二是啟用“大梅沙景區(qū)海希公共停車場(chǎng)”，前往大梅沙片區(qū)游客可以將車輛停放在該停車場(chǎng)。

　　3.智慧停車系統(tǒng)上線。鹽田區(qū)開發(fā)的智慧停車系統(tǒng)已上線，市民可以通過‘i鹽田’小程序或者“美好鹽田”微信公眾號(hào)進(jìn)入智慧停車系統(tǒng)，更加方便快捷地獲取鹽田區(qū)的公共停車場(chǎng)信息。

　　梅沙片區(qū)交通組織模式調(diào)整，目的是打造“快旅漫游”旅游交通體系，事關(guān)鹽田發(fā)展大局，事關(guān)百姓福祉，備受社會(huì)各界關(guān)注，對(duì)于鹽田高質(zhì)量全面建成宜居宜業(yè)宜游的現(xiàn)代化國(guó)際化創(chuàng)新型濱海城區(qū)具有重大而深遠(yuǎn)的意義。

　　以上交通組織調(diào)整難以從根本上解決節(jié)假日交通擁堵難題，仍需要廣大市民群眾積極配合與支持。在此，我們也呼吁市民群眾在節(jié)假日期間綠色出行、錯(cuò)峰出行。我們也將全力以赴，做好梅沙片區(qū)節(jié)假日道路交通組織的工作，為大家營(yíng)造一個(gè)便利、順暢的出行環(huán)境。歡迎社會(huì)各界，尤其是媒體朋友們積極建言獻(xiàn)策，我們會(huì)認(rèn)真研究吸納，也希望大家多多宣傳報(bào)道。謝謝大家！

　　主持人（歐陽洪）：謝謝肖凱副區(qū)長(zhǎng)。下面我們進(jìn)入媒體提問環(huán)節(jié)。請(qǐng)記者朋友提問前舉手示意，并通報(bào)所在新聞機(jī)構(gòu)的名稱，現(xiàn)在開始提問。

　　記者：夏處長(zhǎng)您好，我是深圳衛(wèi)視記者。剛才聽了肖副區(qū)長(zhǎng)的通報(bào)，我看這次調(diào)整還是蠻大的，實(shí)施“藝海路-環(huán)梅路（西）-鹽梅路”單向通行大循環(huán)，就意味著這條梅沙片區(qū)的大動(dòng)脈只能從東往西了，為什么會(huì)做出這么大的調(diào)整？（深圳衛(wèi)視）

　　夏旭昆：謝謝您的提問。

　　鹽田梅沙片區(qū)節(jié)假日交通擁堵問題由來已久，嚴(yán)重影響周邊居民的工作、生活和商業(yè)活動(dòng)，以及游客的出行體驗(yàn)，直接阻礙了梅沙片區(qū)旅游品質(zhì)的提升。同時(shí)，節(jié)假日期間交通擁堵，給消防處置、事故救援、醫(yī)療應(yīng)急等工作都造成較大影響。以往每年的節(jié)假日，我們都會(huì)做出調(diào)整措施，但效果不是特別明顯，這次我們經(jīng)過深入研究，多次論證，推出單向通行大循環(huán)，目的就是真正做到循環(huán)起來、動(dòng)起來，真正做到公交先行，“車等人”，而不是“人等車”，切實(shí)解決梅沙片區(qū)交通擁堵問題。

　　9月中下旬，包括中秋節(jié)期間，我們進(jìn)行了2次4天的試運(yùn)行。在各部門的通力配合下，通過實(shí)施單向通行交通組織、設(shè)置專用車道等措施，打通片區(qū)循環(huán)，實(shí)現(xiàn)公交車和自駕車各行其道，解決混行交通擁堵問題。特別是中秋節(jié)期間，累計(jì)進(jìn)入景區(qū)的車輛高達(dá)6.9萬輛，日均2.3萬輛，我們實(shí)行節(jié)假日交通組織模式后，道路相對(duì)通暢，公交優(yōu)先通行，相對(duì)五一期間，西進(jìn)西出、東進(jìn)東出公交線路平均行駛速度分別提升了114%和71%，運(yùn)行效率顯著提高。

　　雖然，實(shí)施該模式無法徹底解決梅沙片區(qū)交通擁堵難題，但能做到使車輛流動(dòng)起來，突出了綠色出行，實(shí)現(xiàn)了快速疏散，切實(shí)有助于提升旅游品質(zhì),推動(dòng)旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　記者：程副局長(zhǎng)您好，我是南方都市報(bào)記者。每次到了節(jié)假日，梅沙片區(qū)會(huì)有大量游客前來游玩，在保障公共出行方面，作出了哪些調(diào)整？尤其景區(qū)閉園時(shí)間是晚上十一點(diǎn)，游客夜間返程的問題如何解決呢？（南方都市報(bào)）

　　程亮：謝謝您的提問。

　　節(jié)假日期間，我們延長(zhǎng)了公交服務(wù)時(shí)間，并投入10條常規(guī)公交（308、M191、M196、M199、M362、M380、M437、M465、M520、B925）、地鐵8號(hào)線、2條假日公交專線（大梅沙假日專線1號(hào)、小梅沙假日專線1號(hào)）和120臺(tái)應(yīng)急運(yùn)力。除途經(jīng)地鐵站的常規(guī)公交線外，2條假日公交專線和120臺(tái)應(yīng)急運(yùn)力專門用于快速接駁鹽田港西和鹽田路地鐵站，來保障梅沙片區(qū)的公交出行服務(wù)。在節(jié)假日交通組織模式下，公交車實(shí)行“西進(jìn)西出、東進(jìn)東出”的循環(huán)路線，并在海濱浴場(chǎng)停車場(chǎng)（M437、M465、大梅沙假日專線1號(hào)等）、梅沙街道辦（308、M191、小梅沙假日專線1號(hào)等）、望翠藝海路口（接駁鹽田路地鐵站的應(yīng)急運(yùn)力）和鹽田外語學(xué)校（M437、M465、大梅沙假日專線1號(hào)等）等 4個(gè)集中乘車點(diǎn)，組織公交企業(yè)安排專門收費(fèi)員參照地鐵閘口收費(fèi)模式，設(shè)置“人工閘口”提前刷卡購(gòu)票，加快乘客上車速度，來車等候、車滿即發(fā)，以平均5分鐘以內(nèi)發(fā)車1班次的發(fā)班速度來實(shí)現(xiàn)游客的快速疏散和地鐵接駁。根據(jù)中秋節(jié)現(xiàn)場(chǎng)情況來看，我們開展的公交保障服務(wù)還是比較有序和高效的。

　　對(duì)于公園清場(chǎng)后會(huì)有游客大量滯留、公交需求激增的情況，我們也作了充分的考慮和準(zhǔn)備：一是請(qǐng)巴士集團(tuán)提前儲(chǔ)備10臺(tái)應(yīng)急運(yùn)力，專門用于應(yīng)對(duì)第二天凌晨可能出現(xiàn)的返程高峰；二是動(dòng)態(tài)配合地鐵8號(hào)線鹽田路站末班發(fā)車時(shí)間（平日23:10收班，節(jié)假日延長(zhǎng)至24:00），將搭乘公交的乘客快速疏散至鹽田路地鐵站，8號(hào)線停止運(yùn)營(yíng)后，應(yīng)急車輛會(huì)將返程游客運(yùn)送至黃貝嶺。

　　記者：廖主任您好，我是深圳特區(qū)報(bào)記者。剛才有介紹說智慧停車系統(tǒng)已經(jīng)在“i鹽田”小程序上線，能講一下怎么使用嗎？通過智慧停車系統(tǒng)，游客們可以獲得哪些便利呢？ （深圳特區(qū)報(bào)）

　　廖英豪：謝謝您的提問。

　　為給廣大市民和游客提供更加精準(zhǔn)實(shí)用的停車服務(wù)信息，緩解節(jié)假日期間大梅沙等旅游景點(diǎn)交通擁堵、停車難等問題，鹽田區(qū)開發(fā)了智慧停車系統(tǒng)，市民可以通過“i鹽田”小程序或者“美好鹽田”公眾號(hào)進(jìn)入智慧停車系統(tǒng)，獲取鹽田區(qū)的公共停車場(chǎng)信息，對(duì)停車場(chǎng)位置和剩余車位數(shù)一目了然，并可以一鍵獲取導(dǎo)航服務(wù)，引導(dǎo)至停車場(chǎng)。通過服務(wù)地圖，還可以看到鹽田重點(diǎn)景區(qū)客流熱度，便于市民和游客合理安排出行。

　　智慧停車系統(tǒng)剛剛開發(fā)上線，在中秋節(jié)日期間訪問量達(dá)3.4萬次。通過“智慧停車”系統(tǒng)大家可以獲取實(shí)時(shí)停車位信息，能夠提前預(yù)判，合理規(guī)劃出行。相信通過媒體的宣傳，會(huì)有更多的市民和游客了解、使用智慧停車系統(tǒng)，將為大家?guī)砀玫某鲂畜w驗(yàn)。

　　主持人（歐陽洪）：好，謝謝。由于時(shí)間關(guān)系，提問就到這里。

　　懇請(qǐng)各位媒體朋友接下來對(duì)梅沙片區(qū)節(jié)假日（3日以上）交通組織模式調(diào)整多宣傳、多報(bào)道，也真誠(chéng)希望各位媒體朋友多向廣大市民游客朋友們呼吁綠色出行、錯(cuò)峰出行，共同營(yíng)造一個(gè)安全、文明、和諧、有序的出游環(huán)境。

　　今天的新聞發(fā)布會(huì)到此結(jié)束。發(fā)布會(huì)圖文實(shí)錄將在鹽田政府在線網(wǎng)站和“美好鹽田”微信公眾號(hào)上發(fā)布。謝謝肖凱副區(qū)長(zhǎng)、謝謝各位發(fā)布人，再次感謝各位記者朋友，謝謝大家！