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　　主持人（歐陽(yáng)洪）：各位媒體朋友，大家上午好！歡迎并感謝大家來(lái)參加今天的新聞發(fā)布會(huì)。

　　交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)于鹽田未來(lái)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。早在今年初，鹽田區(qū)就提出要樹(shù)立“全周期”管理理念，堅(jiān)持規(guī)劃先行與建管并重相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)城區(qū)規(guī)劃科學(xué)、建設(shè)有序、管理高效，讓鹽田更有溫度、更富魅力、更具吸引力。在此背景下，鹽田區(qū)制定實(shí)施道路品質(zhì)提升三年行動(dòng)，旨在加快完善對(duì)外交通“大動(dòng)脈”和城區(qū)道路“內(nèi)循環(huán)”，為助力“產(chǎn)業(yè)興鹽”、加快高質(zhì)量全面建成宜居宜業(yè)宜游的現(xiàn)代化國(guó)際化創(chuàng)新型濱海城區(qū)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　為了幫大家更好地了解情況，我們?cè)谶@里召開(kāi)發(fā)布會(huì)，主要是介紹鹽田區(qū)道路品質(zhì)提升三年行動(dòng)計(jì)劃有關(guān)情況，并就大家關(guān)心的問(wèn)題回答記者朋友們的提問(wèn)。

　　今天的發(fā)布會(huì)，我們特別邀請(qǐng)到了鹽田區(qū)人民政府副區(qū)長(zhǎng)、黨組成員肖凱先生出席發(fā)布會(huì)，請(qǐng)他向大家介紹鹽田區(qū)道路品質(zhì)提升三年行動(dòng)計(jì)劃有關(guān)情況。

　　出席今天發(fā)布會(huì)的還有：

　　市交通運(yùn)輸局鹽田管理局主要負(fù)責(zé)人李波先生；

　　市交通運(yùn)輸局鹽田管理局四級(jí)調(diào)研員余紅海先生。

　　他們將回答記者們的提問(wèn)。

　　首先，有請(qǐng)鹽田區(qū)人民政府副區(qū)長(zhǎng)肖凱先生介紹鹽田區(qū)道路品質(zhì)提升三年行動(dòng)計(jì)劃有關(guān)情況。

　　肖凱：各位媒體朋友：

　　大家上午好！今天我們?cè)谶@里舉行新聞發(fā)布會(huì)，由我向大家通報(bào)我區(qū)道路品質(zhì)提升三年行動(dòng)計(jì)劃相關(guān)情況。首先，我代表區(qū)政府，向一直關(guān)注鹽田、支持鹽田的媒體朋友們，表示熱烈的歡迎！

　　今年以來(lái)，在區(qū)委區(qū)政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在社會(huì)各界的關(guān)心支持下，我們堅(jiān)持“以人民為中心”的發(fā)展理念，搶抓“雙區(qū)驅(qū)動(dòng)、雙區(qū)疊加”機(jī)遇，圍繞“加快高質(zhì)量全面建成宜居宜業(yè)宜游的現(xiàn)代化國(guó)際化創(chuàng)新型濱海城區(qū)”目標(biāo)，推出道路品質(zhì)提升三年行動(dòng)計(jì)劃。具體情況如下：

　　一、項(xiàng)目意義。近年來(lái)，我區(qū)穩(wěn)步推進(jìn)坪鹽通道、鹽港東立交等重大交通項(xiàng)目，軌道交通8號(hào)線二期也在加速建設(shè)，轄區(qū)交通體系進(jìn)一步完善；我們還完成了深鹽路、海景二路等24條道路的品質(zhì)提升工作（包括去年啟動(dòng)、今年完工的鹽田北五街、洪安三街等9條道路），交通環(huán)境得到明顯改善，但目前來(lái)說(shuō)，現(xiàn)狀道路環(huán)境仍然無(wú)法匹配市民及游客的出行需求，一定程度上制約了鹽田區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。為加快破除這一交通瓶頸，提速打造對(duì)外交通“大動(dòng)脈”和城區(qū)道路“內(nèi)循環(huán)”，展現(xiàn)鹽田山海港城全新面貌，打造高品質(zhì)全域旅游示范區(qū)，不斷提升居民的幸福感獲得感，區(qū)委區(qū)政府經(jīng)過(guò)反復(fù)研究討論，決定實(shí)施道路品質(zhì)提升三年行動(dòng)計(jì)劃。

　　二、工作計(jì)劃。2021年，先行先示，啟動(dòng)2條道路品質(zhì)提升，打造精品示范路；2022年，以點(diǎn)帶面，全面啟動(dòng)20條道路品質(zhì)提升，新建2個(gè)高品質(zhì)示范街區(qū)；2023年，全面提質(zhì)，啟動(dòng)6條道路品質(zhì)提升，全面建成3個(gè)美麗街區(qū)，打造安全高效、生態(tài)宜居的國(guó)際知名旅游目的地。通過(guò)合理安排，2021-2023年分年度實(shí)施，實(shí)現(xiàn)“一年有改善、兩年見(jiàn)成效、三年大提升”的目標(biāo)，讓居民和游客能夠“隨心出行、暢通無(wú)阻”。

　　三、實(shí)施策略。主要分六個(gè)方面，分步統(tǒng)籌實(shí)施。

　　一是強(qiáng)化對(duì)外連通。完成坪鹽通道、鹽港東立交、明珠道改造等三大重要通道建設(shè)，同時(shí)，推進(jìn)鹽龍大道、鹽壩高速市政化改造的實(shí)施，補(bǔ)齊對(duì)外交通短板，強(qiáng)化鹽田區(qū)對(duì)外輻射能力和服務(wù)能效。

　　二是完善慢行功能。鹽田區(qū)空間尺度適宜、生態(tài)環(huán)境優(yōu)良、山海資源豐富，特別適合慢行出行，但全區(qū)仍有21%的道路人行道缺失、61%的道路非機(jī)動(dòng)車道缺失，我們將結(jié)合道路的新建和改造，同步對(duì)人行道、非機(jī)動(dòng)車道、自行車停放點(diǎn)等進(jìn)行系統(tǒng)完善，打造慢行友好城區(qū)。

　　三是打通14條斷頭路。3年內(nèi)打通明珠三街、鹽田一街等全區(qū)14條“斷頭路”，暢通交通微循環(huán)，構(gòu)筑布局合理、結(jié)構(gòu)完善、組織有序的城區(qū)道路網(wǎng)絡(luò)；此外，結(jié)合城市更新新增一批次支路，進(jìn)一步補(bǔ)密次支路網(wǎng)。

　　四是提升28條道路品質(zhì)。未來(lái)3年計(jì)劃對(duì)鹽梅路、沙深路等28條現(xiàn)狀道路按骨干道路、城區(qū)道路、社區(qū)道路分級(jí)分類進(jìn)行品質(zhì)提升，其中井蓋、路名牌等市政設(shè)施沿用深圳市統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，鋪裝系統(tǒng)、街道家具、燈具要素制定鹽田區(qū)品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)并采用家族化設(shè)計(jì)，融入魚(yú)燈舞、疍家等鹽田歷史文化元素。

　　五是打造三大主題街區(qū)。結(jié)合道路綠化提升以及沿街立面改造，打造人性化、精細(xì)化、品質(zhì)化的“完整街道”，并通過(guò)識(shí)別沙頭角、臨港產(chǎn)業(yè)、大小梅沙三大組團(tuán)特色，構(gòu)筑深港旅游、臨港智創(chuàng)、海濱文旅三大主題街區(qū)。

　　六是建設(shè)“三橫六縱”慢行廊道。鹽田區(qū)半山健步道、東部濱海公路和海濱棧道等銜山、融城、親?！叭龣M”已基本成型，下一步將重點(diǎn)打造沙深路-園林路、海山路-梧桐路、梧桐山大道、北山道/鹽田河棧道、大梅沙云步道、小梅沙疊翠湖云步道等“六縱”山海慢行廊道，實(shí)現(xiàn)山、城、海有機(jī)銜接，加快建成東西相連、山海相通的“三橫六縱”慢行骨架網(wǎng)絡(luò)。

　　道路品質(zhì)提升三年行動(dòng)是我區(qū)的重點(diǎn)工作，事關(guān)百姓福祉，備受社會(huì)各界關(guān)注，對(duì)于鹽田打造宜居宜業(yè)宜游的現(xiàn)代化國(guó)際化創(chuàng)新型濱海城區(qū)具有重大而深遠(yuǎn)的意義。我們將全力以赴，扎扎實(shí)實(shí)落實(shí)好這項(xiàng)工作。也歡迎社會(huì)各界，尤其是媒體朋友們積極建言獻(xiàn)策，我們會(huì)認(rèn)真研究吸納，也希望大家多多宣傳報(bào)道。謝謝大家！

　　主持人（歐陽(yáng)洪）：謝謝肖凱副區(qū)長(zhǎng)。下面進(jìn)入媒體提問(wèn)環(huán)節(jié)，提問(wèn)前請(qǐng)媒體朋友先通報(bào)一下所在新聞機(jī)構(gòu)的名稱，現(xiàn)在開(kāi)始提問(wèn)。

　　記者：我是人民日?qǐng)?bào)的記者，想問(wèn)一下鹽田區(qū)的整體交通環(huán)境在全市來(lái)說(shuō)，相對(duì)還是不錯(cuò)的，為什么還要大力開(kāi)展道路品質(zhì)提升工作呢？

　　李波：主要是基于三個(gè)方面，一個(gè)是基于現(xiàn)實(shí)需求，鹽田區(qū)道路在末端道路微循環(huán)，慢行出行體驗(yàn)、山海旅游資源貫通等方面還有待提升，比如目前鹽田區(qū)的中英街、大小梅沙、東部華僑城、海濱棧道已形成局部熱點(diǎn)，但旅游慢行網(wǎng)絡(luò)還沒(méi)有形成，可以說(shuō)，“網(wǎng)絡(luò)連接不暢+出行品質(zhì)欠佳”成為制約鹽田區(qū)整體經(jīng)濟(jì)和旅游消費(fèi)發(fā)展的瓶頸，所以道路品質(zhì)提升勢(shì)在必行。第二方面，這是鹽田區(qū)的一項(xiàng)民生工程，這項(xiàng)工作年初在政府工作報(bào)告里面已經(jīng)寫(xiě)入了，這是我們必須完成的任務(wù)，同時(shí)這也是未來(lái)提升轄區(qū)居民幸福感獲得感的重要舉措。第三方面，這是區(qū)委區(qū)政府近年來(lái)的一項(xiàng)重大戰(zhàn)略，也是近三年的重點(diǎn)工作，陳清書(shū)記、飛波區(qū)長(zhǎng)高度重視，多次主持召開(kāi)會(huì)議研究、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，親自謀劃、親自推動(dòng)，道路品質(zhì)提升這項(xiàng)工作對(duì)于我們打造全域全季旅游示范區(qū)，加快高質(zhì)量全面建成宜居宜業(yè)宜游的現(xiàn)代化國(guó)際化創(chuàng)新型濱海城區(qū)具有重要的意義，我們必須落實(shí)好完成好。

　　記者：我是南方都市報(bào)的記者，聽(tīng)說(shuō)未來(lái)3年將會(huì)打通14條斷頭路，這項(xiàng)工作具體將會(huì)怎樣進(jìn)行？

　　李波：交通是城市發(fā)展內(nèi)暢外聯(lián)的命脈，“斷頭路”是城市交通的梗阻點(diǎn)。近年來(lái)，鹽田區(qū)高度重視“斷頭路”打通工作，將其作為重要民生實(shí)事持續(xù)推進(jìn)。由于規(guī)劃和拆遷等問(wèn)題，目前鹽田區(qū)還遺留了14條“斷頭路”，也是鹽田區(qū)居民心中的隱痛。為了清除“攔路虎”、啃下“硬骨頭”，區(qū)委區(qū)政府制定了打通斷頭路三年行動(dòng)計(jì)劃，其中有10條路正在實(shí)施，另外4條我們正在全力推進(jìn)相關(guān)征拆工作，今年將打通鹽田一街、鹽田區(qū)環(huán)衛(wèi)基地配套道路等2條路，2022年將打通8條，剩下的4條2023年能夠完成。

　　記者：我是南方日?qǐng)?bào)的記者，大家都知道鹽田區(qū)的生態(tài)環(huán)境優(yōu)良，山海資源豐富，請(qǐng)問(wèn)一下針對(duì)鹽田更舒適的慢行系統(tǒng)，三年行動(dòng)計(jì)劃是怎樣安排的？

　　李波：過(guò)去2年，為發(fā)揮鹽田區(qū)山城海自然資源優(yōu)勢(shì)，我們先后實(shí)施了半山健步道、深鹽路景觀提升和海濱棧道整體重建等3個(gè)重點(diǎn)工程，基本構(gòu)建形成串聯(lián)東西的橫向三條慢行主廊道。目前我們這次計(jì)劃是在“三橫”基礎(chǔ)上重點(diǎn)完善銜接山城海的“六縱”慢行網(wǎng)絡(luò)，最后形成“三橫六縱”慢行骨干網(wǎng)絡(luò)體系。通過(guò)這個(gè)慢行網(wǎng)絡(luò)體系連通半山公園帶登山口、海濱棧道入口、地鐵站、商業(yè)區(qū)、停車場(chǎng)等，并增開(kāi)旅游微巴線路，分不同群體、不同交通方式和不同服務(wù)場(chǎng)景，提升道路設(shè)施、完善三網(wǎng)融合、優(yōu)化導(dǎo)視指引，最后實(shí)現(xiàn)通山達(dá)海。

　　記者：我是第一現(xiàn)場(chǎng)的記者，行動(dòng)計(jì)劃提出未來(lái)三年要提升28條道路，可能市民最關(guān)心的是道路反復(fù)開(kāi)挖，容易提高市民投訴的問(wèn)題，這方面有什么具體的安排？

　　余紅海：這幾年，多個(gè)工程項(xiàng)目集中立項(xiàng)，施工統(tǒng)籌和監(jiān)管制度不完善，確實(shí)給老百姓生產(chǎn)生活帶來(lái)一定影響。為此，我們也進(jìn)行了充分研究，吸收好的經(jīng)驗(yàn)和做法，具體有3個(gè)方面的措施：一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。道路品質(zhì)提升工程涉及交通、城管、管線等多個(gè)部門(mén)，其復(fù)雜性對(duì)管理提出了很高的要求。為破除各部門(mén)管控的壁壘，我們將成立區(qū)長(zhǎng)任組長(zhǎng)的道路品質(zhì)提升領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各方推進(jìn)工程建設(shè)。二是加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃。在制定本次計(jì)劃過(guò)程中，牽頭部門(mén)多次征求了城管、水務(wù)、工務(wù)署、更新整備局、各街道辦以及電力、通信、燃?xì)獾葐挝灰庖?jiàn)，統(tǒng)籌各單位未來(lái)三年建設(shè)計(jì)劃，相同施工路段的工程項(xiàng)目將被統(tǒng)一安排、集中施工，施工完成后高標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一進(jìn)行路面修復(fù)，避免出現(xiàn)反復(fù)開(kāi)挖，進(jìn)行品質(zhì)提升改造相關(guān)道路在未來(lái)3-5年內(nèi)不再受理新的挖掘申請(qǐng)。三是加強(qiáng)施工管理。加強(qiáng)對(duì)占道施工的“事中”監(jiān)管，加大對(duì)違規(guī)作業(yè)的執(zhí)法力度，構(gòu)建全方位、立體化的監(jiān)督體系，嚴(yán)格要求申請(qǐng)人在每次施工前進(jìn)行報(bào)備，并將每次施工內(nèi)容在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行公示。同時(shí)我們還將邀請(qǐng)人大代表、社區(qū)居民等參與監(jiān)督，加強(qiáng)信息公開(kāi)，提高政府決策透明度。

　　主持人（歐陽(yáng)洪）：謝謝。由于時(shí)間關(guān)系，提問(wèn)就到這里。懇請(qǐng)各位媒體朋友接下來(lái)對(duì)道路品質(zhì)提升三年行動(dòng)計(jì)劃多關(guān)注、多宣傳、多報(bào)道。今天的新聞發(fā)布會(huì)到此結(jié)束。謝謝肖凱副區(qū)長(zhǎng)，謝謝各位發(fā)布人，再次感謝各位記者朋友，謝謝大家！