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　　第四季度各類生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)入繁忙期，事故多發(fā)、易發(fā)、頻發(fā)，生產(chǎn)安全事故以及自然災(zāi)害防御壓力大，安全穩(wěn)定尤為重要，各類風(fēng)險(xiǎn)必須引起高度重視。

　　一、企業(yè)生產(chǎn)意愿強(qiáng)，風(fēng)險(xiǎn)防范壓力大

　　四季度，企業(yè)趕工期、搶任務(wù)、增績(jī)效意愿強(qiáng)烈。部分生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位開停工急轉(zhuǎn)，居家用火用電用氣、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)等環(huán)節(jié)安全風(fēng)險(xiǎn)明顯加大。且受疫情影響，企業(yè)資金不足，安全生產(chǎn)防護(hù)工作資金投入與從業(yè)人員培訓(xùn)更難保障。企業(yè)安全投入減少，極易因安全管理缺位、安全措施落實(shí)不力等釀成事故，必須引起高度警惕。

　　二、季節(jié)風(fēng)險(xiǎn)仍突出，事故防范壓力大

　　道路交通方面，四季度，假日出游、貨運(yùn)物流等活動(dòng)進(jìn)入旺季。前三季度，鹽田區(qū)共發(fā)生四起生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性道路交通事故，且每一起都涉及重型車輛，給我們敲響了警鐘。鹽田區(qū)泥頭車、貨柜車數(shù)量多，且存在多條長(zhǎng)下坡道路，因違規(guī)違章、超速超載、疲勞駕駛而發(fā)生重型車輛碰撞及其它交通安全事故的風(fēng)險(xiǎn)高，危害大。同時(shí)，部分“摩電”駕乘人員仍存在超速行駛，闖燈逆行等不安全駕駛行為，“摩電”事故風(fēng)險(xiǎn)同樣不容小覷。消防安全方面，四季度氣溫下降，天氣干燥，大功率電器使用頻次增多，同時(shí)部分場(chǎng)所存在電氣線路維護(hù)不到位、電動(dòng)自行車充電樁選址位置不當(dāng)?shù)葐?wèn)題，由電氣設(shè)備引發(fā)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)增大。重點(diǎn)節(jié)日，居民購(gòu)物、出行意愿強(qiáng)烈，出游人次增加，飯店、商場(chǎng)等場(chǎng)所的火災(zāi)事故風(fēng)險(xiǎn)也隨之加大。此外，轄區(qū)內(nèi)部分三合一場(chǎng)所仍存在防火分隔不到位、違規(guī)住人、違規(guī)用火用電、電動(dòng)自行車違規(guī)入戶充電、堵塞占用疏散通道、使用可燃材料裝修、違規(guī)搭建閣樓等安全隱患，容易造成小火亡人事故，需提高警惕。建筑施工方面，第四季度，處于年末階段，部分建筑工地工期緊張，部分項(xiàng)目單位為追趕工程進(jìn)度節(jié)點(diǎn)，出現(xiàn)作業(yè)班組增多、作業(yè)面增加、穿插作業(yè)較多等趕工現(xiàn)象；雙休日、節(jié)假日以及夜間等特殊時(shí)段或依然存在施工作業(yè)，導(dǎo)致事故風(fēng)險(xiǎn)隱患在空間和時(shí)間上持續(xù)增加。危險(xiǎn)化學(xué)品方面，危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、儲(chǔ)存裝置受趕進(jìn)度而長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)、靜電等因素影響，發(fā)生爆炸、燃燒和中毒事故的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步加大，且部分企業(yè)存在設(shè)備老舊與危險(xiǎn)化學(xué)品使用管理不規(guī)范的風(fēng)險(xiǎn)隱患。

　　三、秋冬季節(jié)天干燥，森林火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)高

　　四季度，進(jìn)入秋冬防火期，天氣干燥少雨，枯枝落葉增加，森林火險(xiǎn)氣象等級(jí)較高；節(jié)假日期間，群眾上山游玩人數(shù)增加，攜帶火種數(shù)量可能上升；疊加我區(qū)森林覆蓋面積大，山多林密，林內(nèi)可燃物易燃燒，易出現(xiàn)突發(fā)性森林火災(zāi)。

　　綜合分析，全區(qū)第四季度各行業(yè)領(lǐng)域發(fā)生各類事故的風(fēng)險(xiǎn)較高，必須提高警惕，提前防范，強(qiáng)化管控，以時(shí)時(shí)放心不下的責(zé)任感切實(shí)防范事故發(fā)生。