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　　近日，省政府批復(fù)湛江“3·29”道路交通事故調(diào)查報告，認(rèn)定湛江“3·29”道路交通事故是一起生產(chǎn)安全責(zé)任事故。

　　2021年3月29日1時25分許，沈海高速公路茂名往湛江方向3457ＫＭ處（湛江市遂溪縣段）發(fā)生一起有大型客車在內(nèi)3車碰撞事故，造成1人死亡、39人受傷。涉事車輛為深圳籍。

　　根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》等有關(guān)規(guī)定，省政府決定提級開展事故調(diào)查，成立了由省應(yīng)急管理廳主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任組長，省公安廳、司法廳、交通運(yùn)輸廳、應(yīng)急管理廳和省總工會以及深圳、湛江市政府有關(guān)負(fù)責(zé)同志參加的“3·29”道路交通事故省政府事故調(diào)查組。省紀(jì)委監(jiān)委成立了事故追責(zé)問責(zé)審查調(diào)查組，對事故涉及的相關(guān)職能部門公職人員履職不力、失職失責(zé)問題開展審查調(diào)查。

　　經(jīng)調(diào)查，事故的直接原因是駕駛員操作不當(dāng)、安全意識淡薄，深層次的原因是客運(yùn)企業(yè)源頭管理缺失，安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實，以及道路安全監(jiān)管部門對客運(yùn)企業(yè)及營運(yùn)客車安全監(jiān)管不力。涉事的深圳市長途汽車客運(yùn)有限公司放任事故車輛違法違規(guī)營運(yùn)，致使事故車輛“帶病”營運(yùn)、長期站外兜客攬客、GPS監(jiān)控長期失效，反映出該公司對合作經(jīng)營車輛管理嚴(yán)重失控；也暴露出深圳市交通運(yùn)輸局和羅湖交通管理局對本地區(qū)客運(yùn)企業(yè)和客運(yùn)車輛的監(jiān)管存在漏洞，特別是羅湖交通管理局對事故車輛GPS長期不在線問題失察，未及時采取措施。

　　公安機(jī)關(guān)依法對涉事車輛的承包經(jīng)營者鄧昌貴采取了強(qiáng)制措施，并移送司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

　　相關(guān)部門依法對深圳市長途汽車客運(yùn)有限公司等3家企業(yè)，以及深圳市長途汽車客運(yùn)有限公司法定代表人、總經(jīng)理唐偉榮等4名人員進(jìn)行行政處罰。

　　紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)對相關(guān)職能部門公職人員共5人予以追責(zé)問責(zé)，具體如下：

　　謝俊烈，深圳市交通運(yùn)輸局羅湖管理局二級調(diào)研員，責(zé)令作出檢查。

　　肖  楨，深圳市交通運(yùn)輸局羅湖管理局運(yùn)輸管理科科長，給予批評教育，責(zé)令作出檢查。

　　涂連興，深圳市交通運(yùn)輸局羅湖管理局運(yùn)輸管理科一級科員，給予政務(wù)記過處分。

　　王  欣，深圳市交通運(yùn)輸局羅湖管理局運(yùn)輸管理科工作人員，給予誡勉處理。

　　夏  娟，深圳市公共交通管理局四級主任科員，責(zé)令作出檢查。

　　事故調(diào)查報告強(qiáng)調(diào)各地黨委、政府和有關(guān)部門要深入貫徹習(xí)近平總書記重要指示精神，切實抓好系統(tǒng)防范化解道路交通安全風(fēng)險工作；加強(qiáng)合作經(jīng)營等非自營車輛的安全管理，提升客運(yùn)企業(yè)本質(zhì)安全水平；利用技術(shù)手段開展聯(lián)網(wǎng)聯(lián)防聯(lián)控，切實發(fā)揮車輛動態(tài)監(jiān)控平臺作用；加大對違規(guī)駕駛行為打擊力度，督促客運(yùn)企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，進(jìn)一步加強(qiáng)營運(yùn)客車駕駛?cè)斯芾?，提高駕駛員安全意識。

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