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　　橋吊上下翻飛、船舶來往穿梭、運輸車輛川流不息……火熱的鹽田港碼頭不斷刷新著新紀錄。據統(tǒng)計，今年1-9月，鹽田港集裝箱吞吐量1105萬標箱，同比增長9.3%。

　　鹽田港作為全球最大的單體集裝箱碼頭，其繁忙的景象是深圳外貿領跑的一個縮影，也是中國對外開放和參與全球經濟合作的見證。目前，鹽田港開通年內首條非洲航線，跨境電商快速航線拓展至11條。

　　據調研，大型國際集裝箱班輪按船期準時靠港后，每小時的成本在1.5萬美元左右。在夜間靠泊的船舶如需等到次日白天再裝卸，運營成本將有可能增超10萬美元。對此，深圳海關完善24小時預約登臨檢查機制，運用5G遠程檢疫設備，提升船舶檢疫智能化水平，壓縮船舶靠泊等待時間，保障船舶通關效率。

　　深圳外輪代理有限公司職員吳曉彬說，24小時預約登臨檢查大大縮短待查驗船舶的開工等待時間，有效提高港口泊位利用效率和通航效率。據統(tǒng)計，今年1-9月，深圳海關為企業(yè)加班開展夜間船舶登臨檢查作業(yè)超300艘次。