輕觸這里
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來源:深圳新聞網(wǎng)發(fā)布時間:2020-03-12
見圳客戶端·深圳新聞網(wǎng)訊(記者 鄭創(chuàng)彬?通訊員 朱永桂)鹽排高速鹽田收費站檢疫點(以下簡稱“鹽排檢疫點”)是外地車輛進入深圳鹽田方向的主要通道,也是大貨車前往鹽田港碼頭的必經(jīng)道路之一。記者了解到,鹽田港后方陸域片區(qū)有近3萬輛貨柜車,平時每日通過該檢疫點的貨柜車占總車流一半以上,是深圳通行貨車最多的防疫檢疫點。
鹽排檢疫點
據(jù)了解,自2月24日起,鹽田街道會同公安、交警、交通、衛(wèi)健等部門,在鹽排高速(北往南)鹽田站出口設(shè)立交通防疫檢查站,并成立街道領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任書記的防疫檢查點臨時黨支部,黨員干部沖鋒在前,全天24小時開展入境排查。該檢疫點日均排查車輛約15000輛、35000人次,其中貨柜車約8000輛,檢查情況及時通報行業(yè)主管部門、社區(qū)黨委及有關(guān)企業(yè),守好返鹽務(wù)工第一道關(guān)。
鹽排檢疫點
3月11日上午,記者在離鹽排檢疫點還有一定距離的鹽排高速入口處看到,路邊設(shè)置了醒目的“聯(lián)合檢疫”電子顯示屏,提醒司乘人員配合檢測,由街道、公安、交警、交通、衛(wèi)健等部門組成的檢疫組正有序?qū)M入鹽田車輛開展安全檢查、人員體溫檢測、疫情監(jiān)測等工作。檢疫組在每個車道上都安裝了PDA“深眼”系統(tǒng),智能識別車輛的相關(guān)信息?,F(xiàn)場工作人員根據(jù)系統(tǒng)提示的“高危車輛”“一般危險車輛”“無危險車輛”信息類別,對車輛進行分類管理。
鹽排檢疫點
“這個綠碼通行是怎么申請?”“申請通過后過檢疫點是不是快一些?”疫情期間,考慮到后方陸域生產(chǎn)經(jīng)營主體4643家,其中物流貨運企業(yè)2217家,貨運車輛幾萬臺,如何在確保疫情防控的基礎(chǔ)上,引導(dǎo)貨柜車快速通過收費站,確保港口運作快速恢復(fù)顯得尤關(guān)重要。
鹽田街道黨工委書記張智深入防疫一線(左二)
為解決貨柜車閘口排隊時間長、測溫耗時長影響通關(guān)效率,鹽田街道協(xié)調(diào)推動落地貨柜車“綠碼”通行,廣泛發(fā)動街道物流行業(yè)黨委、市拖車協(xié)會、港運工聯(lián)會、市堆場協(xié)會、湖北商會、平江商會等行業(yè)協(xié)會、商會,通過“線上+線下”相結(jié)合的方式,在各行業(yè)微信群廣泛宣傳“綠碼通行申報指南”,覆蓋轄區(qū)近2000余家貨運企業(yè)。同時,該街道還協(xié)調(diào)鹽田國際碼頭,在碼頭訂單處理中心,發(fā)放綠碼通行證,為司機提供最便捷的辦事方式,解決閘口亮碼測溫耗時費力、停車難等問題。
街道聯(lián)合交警向司機發(fā)放綠碼通行證
據(jù)了解,鹽排檢疫點還嚴(yán)格實行“十個一律”工作要求。對內(nèi)“五個一律”,即每天工作人員一律登記造冊,疫情癥狀人員一律動員排查,工作人員一律穿戴全套防護裝備,崗前一律進行體溫監(jiān)測并記錄,瞞報情況、散播不實信息一律倒查問責(zé)。對外“五個一律”,即檢疫車輛所有人員一律進行檢測,檢疫車輛及人員信息一律登記造冊,疑似病例人員一律馬上隔離轉(zhuǎn)移,疑似病例車輛一律消殺,對湖北籍人員一律不得有歧視言行。
鹽排檢疫點開設(shè)以來,鹽田街道黨工委書記張智深入防疫一線,多次到防疫點開展值班值守工作。鹽田街道黨工委副書記、人大工委主任徐富俊坐陣前線,輪流到點值班。鹽排檢疫點共120人分三批24小時值班,每日召開工作例會,交流前一天防疫檢查點的通行情況,及時總結(jié)不足,商討解決面臨的返深車輛引導(dǎo)、人員體溫監(jiān)測、掃碼通行、法律宣傳等各方面的問題。
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