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　　針對當(dāng)前鹽田港后方陸域存在的貨柜車亂停放、路邊占道修車及因倉庫、堆場、私營停車場管理混亂引發(fā)的交通擁堵等問題，通過探索街道牽頭、多部門聯(lián)動(dòng)、社會(huì)組織協(xié)同、企業(yè)和貨柜車司機(jī)響應(yīng)的交通綜合治理品質(zhì)提升工作模式，建立職能互補(bǔ)、資源整合、信息共享、聯(lián)合調(diào)度、快速反應(yīng)的工作機(jī)制，加大綜合執(zhí)法力度，強(qiáng)化品質(zhì)提升效能。

　　通過明確工作任務(wù)、細(xì)化工作措施、強(qiáng)化分工協(xié)作，堅(jiān)持法治引領(lǐng)，在轄區(qū)全范圍開展交通綜合治理“三舉措”，即從業(yè)人員精準(zhǔn)普法，行業(yè)從業(yè)自律管理，社會(huì)組織多元共治的治理模式，實(shí)現(xiàn)交通治理工作品質(zhì)提升。堅(jiān)持法治引領(lǐng)，開展聯(lián)合執(zhí)法，促進(jìn)企業(yè)健康有序發(fā)展。對物流行業(yè)從業(yè)人員進(jìn)行精準(zhǔn)普法，提升法治教育力度。發(fā)揮物流行業(yè)自律精神，提升行業(yè)自我管理約束力度。建立鹽田港后方陸域交通治理工作聯(lián)席會(huì)議制度，打造協(xié)同治理平臺(tái)，形成全員參與的良好工作格局。

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