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　　一、道路交通事故逃生

　　（一）遭遇險情應對措施

　　1．乘客應雙手緊緊抓住前排座位或扶桿、把手，低下頭，利用前排座椅靠背或手臂保護頭面部。

　　2．乘客要鎮(zhèn)定，不要大聲喊叫，不能指揮司機，更不能在高車速時跳車。

　　3．司機要沉著駕駛，切不可盲目棄車。

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　　1．司機應立即將汽車熄火。

　　2．如因碰撞變形，車門無法打開，可從前后擋風玻璃或車窗處逃生。

　　3．車上人員身上著火時，應先離開車子，然后向水源處滾動，邊滾邊脫去身上的衣服。

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　　1．腳鉤踏板隨車翻滾，當司機感到車輛將要不可避免地傾翻時，應緊緊抓住方向盤，兩腳鉤住踏板，使身體固定。司機雖會隨車輛一起翻轉(zhuǎn)，但比起人在車中滾動碰撞，受傷會輕得多。

　　2．如果車輛側(cè)翻在路溝、山崖邊上，應判斷車輛是否會繼續(xù)往下翻滾。在不能判明的情況下，應維持車內(nèi)秩序，讓靠近懸崖外側(cè)的人先下，從外到里依次離開。

　　3．如果車輛向深溝翻滾，所有人員應迅速趴在座椅上，抓住車內(nèi)的固定物，讓身體挾在座椅中，穩(wěn)住身體，隨車體旋轉(zhuǎn)，避免身體在車內(nèi)滾動而受傷。

　　二、水運事故逃生

　　1．跳水前盡可能向水面拋投漂浮物，如空木箱、木板、大塊泡沫塑料等，跳水后用作漂浮工具。

　　2．不要從5米以上的高度直接跳入水中，盡可能利用繩梯、繩索、消防皮龍等滑入水里。

　　3．跳水逃生前要多穿厚實保溫的衣服，系好衣領袖口等處以便更好地防寒。

　　4．如有可能，跳水前穿上救生衣。

　　5．跳水時，兩肘夾緊身體兩則，一手捂鼻，一手向下拉緊救生衣，深呼吸、閉口、兩腿伸直，直立式跳入水中。

　　6．跳水后要盡快游離遇難船只，防止被沉船卷入漩渦。

　　7．跳水后，如發(fā)現(xiàn)四周有油火，應該脫掉救生衣，潛水向上風處游去，到水面上換氣時，要用雙手將頭頂上的油火撥開后再抬頭呼吸。

　　三、航空事故自救

　　1．登機后，熟悉機上的安全出口，聽、閱有關航空安全知識，不清楚的地方要及時請教空中乘務員。

　　2．飛行過程中聽從工作人員的指揮，飛機起飛、著陸時必須系好安全帶，飛行途中應按要求系好安全帶。

　　3．遇空中減壓，應立即帶上氧氣面罩。

　　4．飛機緊急著陸和迫降時，應保持正確的姿勢：彎腰、雙手放在膝蓋下握住，頭放在膝蓋上，兩腳前伸緊貼地板。

　　5．機艙內(nèi)出現(xiàn)煙霧時，一定要把頭彎到盡可能低的位置，屏住呼吸，用飲料澆濕毛巾或手帕捂住口鼻再呼吸，彎腰或爬行到出口處。

　　四、地鐵交通事故

　　地鐵交通事故，是指在封閉狀態(tài)下運營的地鐵列車，因設備故障、技術行為、人為破壞、不可抗力等各種原因發(fā)生的意外事故。一般停電是地鐵運行中最常見的事故。

　　1．突然停電，應原地等候，不要走動，不要驚慌。工作人員會進行廣播解釋和疏散。

　　2．在站臺，應迅速就近沿疏散向?qū)酥净蛟诠ぷ魅藛T的指揮下撤離。

　　3．在隧道運行時停電，千萬不可扒門、拉門或自行離開車廂進入隧道，應耐心等待救援人員到來。救援人員將打開無接觸軌一側(cè)車門，懸掛臨時梯子，指揮乘客撤離。撤離時注意排成單行，不要擁擠，依次沉著冷靜地按照工作人員指定路線撤離。

　　4．隧道內(nèi)行走要小心腳下，以免摔傷或被障礙物碰傷。

　　專家提示：

　　w站臺停電時，隨即啟動事故照明燈。即使照明不能立即啟動，正常駛?cè)胲囌镜牧熊噷和＿\行，利用車內(nèi)燈光為站臺提供照明。當城區(qū)供電系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障，導致大面積停電時，地鐵內(nèi)常備的危機照明系統(tǒng)將保證45分鐘－60分鐘的蓄電池照明。

　　w不必擔心隧道中行走看不清路。除了引路的工作人員，每隔一段路還有工作人員執(zhí)燈照明，乘客也可用自己的手機等隨身物品取光。

　　w不必擔心人多被關在密閉車廂會出現(xiàn)呼吸困難。即使停電，列車上有可維持45分鐘－60分鐘的應急通風。

　　w如無其他意外發(fā)生，停電時一般不要拉動報警裝置。

　　w不要擅動地鐵列車車門上方的“緊急開門手柄”。如果列車正好停靠在站臺上，可拉下“緊急開門手柄”；一旦列車停在隧道中時拉下，十分危險。

　　w如果停電造成地鐵車門打不開，沒有工作人員的指引，千萬不要擅自扒門。

　　w不要直接跳入隧道，列車距離地面一米多高，且地面情況復雜，容易崴腳并造成混亂。